由江苏巨鑫石油钢管有限公司生产的钢管成功应用于福建平潭大桥主墩的钢管桩。
福平铁路(福州至平潭)总投资257.3亿元，于2013年10月动工建设，预计于2019年建成通车。该铁路设计为双线Ⅰ级铁路，最高时速达250公里，起自福州站，途径福州南、长乐、长乐东、松下，并经松下建设跨海桥梁最终抵达平潭，线路长度约88.5公里。
福平铁路钢管桩全部由江苏巨鑫石油钢管有限公司提供，包括直径630*14、1420*14多种规格的钢管及附件产品。项目对成品管的质量要求高，交货时间紧，为确保项目顺利完成，江苏巨鑫钢管有限公司成立专门的技术小组，多次讨论并确定了生产工艺方案，采用传统的螺旋卷制成型，生产期间，实施精细化生产，加强对重点岗位、重点环节的控制，各岗位员工严格按工艺要点进行操作，攻克了焊接等多项技术难题，制造出高品质的钢管产品顺利交付。
